Reserva de boletos. Programa reuniones. Obsesionarse con tu presentación. Empaca un equipaje de mano. Corre al aeropuerto. Echa un vistazo al salón. Prioridad de embarque. Despegar. Tierra. Llegar al hotel. Reunirse con clientes. Cerrar el trato. Volar a casa. Repetir.

Para innumerables ejecutivos y vendedores, los viajes de negocios han sido la piedra angular de la vida corporativa: algunos los odian, otros los aman, pero todos los aceptan como una necesidad (enriquecidos con millones de millas de viajero frecuente). Los empleados necesitaban volar para reunirse con los clientes, generar nuevos negocios y pasar un rato con el jefe en la sede.

Luego vino la pandemia de coronavirus, que dejó en tierra a los viajeros y obligó a muchas empresas a encontrar nuevas formas de hacer las cosas. Zoom reemplazó las reuniones cara a cara, incluso si hay algo extraño en los chats de video. Las llamadas telefónicas llenaron los vacíos. Los clientes siguieron siendo clientes, se concretaron acuerdos y se acumularon ingresos.

Ahora, con las restricciones por el coronavirus disminuyendo en muchos países, la pregunta es cuán tan rápido se recuperarán los viajes de negocios y si la pandemia y los esfuerzos para abordar la acelerada crisis climática evitarán que el lucrativo sector se recupere por completo.

Los guerreros de la carretera desempeñarán un papel crucial a la hora de determinar si la clase ejecutiva está llena o casi vacía, ya que negocian el regreso a la vida corporativa después de más de un año trabajando desde casa. Algunos, o muchos, podrían negarse a perderse la cita nocturna o el partido de fútbol de sus hijos.

«Para muchas personas, los viajes de negocios frecuentes se han convertido más en una carga que en un beneficio», dijo Scott Cohen, profesor de la Universidad de Surrey en Inglaterra que estudia viajes de negocios. Cada vez se reconoce más que los viajes de trabajo frecuentes pueden afectar negativamente la salud y las relaciones personales, añadió.

Una débil recuperación en los viajes de negocios sería desastrosa para las aerolíneas, que ya han visto sus finanzas estiradas hasta el punto de ruptura por la pandemia. Si bien los viajeros corporativos representan solo el 12% de los pasajeros, en algunos vuelos pueden generar.

Fuente: https://cnnespanol.cnn.com/2021/05/17/viajes-negocios-recuperacion-pandemia-trax/

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