En agosto fueron vendidas 4.499 motos, un 86% más que el mismo mes de 2019, y expertos en el área creen que mucha gente invirtió para trabajar en delivery. Desde un millón 500 mil pesos es posible adquirir una máquina nueva.

Al contrario de otros negocios, el de la venta de motos vive un auge. Puede parecer extraño, pero las cifras así lo ratifican.

Según estadísticas de la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM), el mes pasado fue el mejor en lo que va de 2020 y el más destacado en años, con 4.499 unidades transadas, un 86% de crecimiento respecto de agosto de 2019.

Y lo que más sorprende es que en comparación a julio pasado, cuando fueron compradas 1.645 máquinas, el alza fue de un 173%.

Tras una baja en los útimos tiempos -que se acentuó a partir del “estallido social” y creció más con la pandemia de coronavurus, como lo reflejaron las 1.195 ventas de abril de este año- este sector económico mira con optimismo lo que viene, incluso obviando las dificultades económicas del país.

Con estos resultados, la industria acumula un total de 18.961 unidades comercializadas hasta agosto de 2020, apenas un 3,2% menos que el total de 2019, lo que asegura  que este año será mucho mejor que el pasado.

“Son innegables los estragos en la economía por la crisis sanitaria. Por eso son un gran motivo de felicidad las cifras de agosto, más aún considerando que el 80% de las concesionarias cerró cuatro meses por la pandemia”, dice Cristian Reitze, gerente de Asuntos Corporativos de Honda Chile y actual presidente de la ANIM, que representa al 73% de la industria.

En agosto, el 85% de las motos compradas correspondió a modelos urbanos o de calle, y de ese grupo más de un 60%  fueron modelos de cilindrada entre 125 y 249 centímetros cúbicos. El resto fueron las motos recreacionales y “fuera de carretera”.

El 59% de las adquisiciones del pasado mes se dio en la Región Metropolitana, seguido por un 7,4% en Valparaíso y un 6,5% en Coquimbo.

Las preferencias de los compradores dejaron en primer lugar a la Honda CB125 Twister, con un 6,5% de participación, seguido por la Yamaha FZ 150 con 5,6%, la Honda CB190R con un 4,3% y la Haojue KA-15O con un 2,5%…

Fuente: https://www.publimetro.cl/cl/noticias/2020/09/21/economicas-productivas-boom-las-motos-chile.html

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