El mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo dijo el miércoles que se dedicará en gran medida al intercambio de baterías en China a partir del próximo año.

La idea detrás del intercambio de baterías es reabastecerse rápidamente, de manera similar a llenar el tanque de gasolina de un automóvil convencional. En lugar de esperar a que las baterías se recarguen, uno cambia las baterías viejas por un bloque de baterías nuevas en una estación de intercambio. El conductor de un vehículo eléctrico se acerca a una estación de intercambio y la tecnología automatizada cambia la batería baja por una completamente cargada que la estación tiene disponible.

CATL, con sede en China, anunció sus planes de abrir 1.000 estaciones de intercambio el año próximo en China, incluidas Hong Kong y Macao, con un objetivo a largo plazo de construir 10.000 estaciones con socios. Si la empresa sigue adelante, podría competir con Nio, una marca china de coches eléctricos de 10 años de antigüedad que ha abierto más de 2.700 estaciones y tiene planes de abrir al menos 5.000.

No existe nada de esa escala en ningún otro lugar del mundo, aunque Nio tiene alrededor de 60 estaciones de intercambio en el norte de Europa. Una inversión de esa magnitud es posible en China, donde el apoyo gubernamental ha transformado el mayor mercado automovilístico del mundo en uno predominantemente eléctrico y ha convertido al país en líder en tecnología de vehículos eléctricos .

Fuente: https://apnews.com/article/catl-nio-ev-battery-swapping

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